상원사 - 상원사도 / 나사길 경기도평

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【산책 정리】 날짜: 코스: 용문사 상원사 장군봉 나사 총 거리: 약 11km 총 소요시간: 6시간 10분

 

하루 종일 흐린 예보가 있던 날, 햇빛이 내리지 않으면 단풍은 경치에 깜박이지 않기 때문에 조금 주저하기도 했지만, 그래도 바로 단풍의 계절이기 때문에 침묵으로 나온다.

 

용문 터미널 09:20 발 용문역 09:25 출발 버스를 타십시오.

 

20분에 류몬지 종점 도착. 작년에는 버스도 미워되어 류몬지 종점 수백 미터 전부터 차가 밀렸지만, 올해는 버스도 느슨해 차도 밀리지 않았기 때문에 날씨 덕분인가… 버스는 용문역에서 승객을 태우면 출발 시간까지 기다려주는 자비는 베풀지 않기 때문에, 12분 빨리 떠날 수도 있다.

 

절반 정도 노란색 물든 은행나무.

 

지난해 부터 조계종 산하 65사의 문화재 입장료 징수가 폐지됐다. 우리가 낸 입장료는 정부나 지자체 예산으로 대신 보전해 주는 것이며, 그 돈은 결국 우리가 내놓은 세금이라면 이것은 아사미사4의 격이다.

 

용문사로 이어지는 길은 차도·보도 분리 공사가 진행 중이었다.

 

일부 붉게 물든 단풍도 가끔 보이지만 ....

 

보통은 아직 이렇게 녹색을 띠고 있다.

 

류몬지 은행나무의 옥.

 

그 아래의 바닥에는 은행이 수두르크. 깨지지 않는 완전한 상태이므로, 그린내가 심하지 않았다.

 

상원사로 향하는 머리 위.

 

계단 공사를 준비 중이다. 그렇게 험한 길도 아닌데 굳이…

 

깔끔하게 서있는 목을 하나 넘으면 길은 순서가 된다.

 

올해의 단풍은 하늘 같은 내 예상과 달리 볼거리.

 

쭉 퍼져 종자를 이미 전부 떨리는 군목(노박 포도나무)의 쪽. 참회나무도 비슷한 모양을 했지만 그 녀석은 표면이 둥근 구상이다.

 

단풍은 흐르지 않고, 게다가 햇살도 쉬어 가는 날이므로 강렬한 느낌은 없지만…

 

그 호쾌함이 주는 여유를 좋아, 나는, 이 길을 사랑하게 되었다. 이어 걷기도 천천히 속도를 늦추게 된다.

 

아직 키가 짧았던 젊은 복지목(무환자 목과)은 얇게 얼굴을 붉게 한다.

 

상원사의 이정표. 장군봉에 가자

 

오래된 다리를 철거하고 새로 다리를 놓았다. 두고 나서 얼마나 되지 않았는지, 새로운 것 특유의 냄새가 난다.

 

여기도 계단 준비 중.

 

바위의 길이 시작되면 장군봉은 조금 멀리 느껴진다.

 

단풍은 고도 600m 정도까지 내려온 것 같다.

 

낡은 로프는, 잘라 끊어진 곳이 몇개 있기 때문에, 미리 가볍게 당겨 올려야 낭을 막을 수 있다.

 

해발 1,065m 장군봉.

 

장군봉의 이정표.

 

이날의 대기는, 이런 느낌이 된다.

 

함왕봉의 첫 번째 사네지 갈라진 길을 지나, 여기서 지능선을 타고 사네지로 내린다. 함왕봉 사네지길은 골짜기니까 조금 불편했던 기억이 있어서… 날씨가 좋았다면, 잠시 발을 뻗지 않은 백운봉까지 내려 걷고 시원한 전망을 즐겼을 것인데…

 

그럴 때는 눈알을 굴려 이 흰 리본을 찾아야 한다.

 

녹색의 거의 모든 것이 빠진 둥글고.

 

새네지 계곡에 가까워짐에 따라 포도 나무가 매우 눈에 띈다. 그리고 우연히도 츠루키 씨가 눈에 들어갔다.

 

내 진드기가 카메라에 넣으려고 애인, 점점 잎에 초점을 맞추어. 하고, 스마트폰으로…

 

꼭, 핏 다리 서있는 사람 눈 같네요.

 

서서히 녹색이 빠져있는 포도 나무의 잎.

 

개 옻나무의 황풍.

 

이정표를 가리키지 않는 빨간색 화살표 시를 한 방향에서 내려왔다. 앞으로는 사네지 계곡도다.

 

작년까지 밖에 없었던, 「류코타키」라는 안내판이 서 있었으므로, 어째서 생긴 녀석인가 들어가 보면, 큰 바위가 장막처럼 숨겨져 있습니다.

 

계곡을 건너 반대편에서 보고 이 줄을 붙였다.

 

그렇게 반대측의 바위에 붙어 처음으로 담아 보는 류코타키. 편평하지 않은 기울어진 바위에 닿아 셔터 속도 1초로 찍었더니, 살짝 흔들렸다.

 

그 혼자서 완전히 붉어진 복지목. 다른 사람들은 단지 일부만 물들었다. 나, 감사합니다!

 

"키야, 당신은 어떤 모양을 만들려고 해서 그렇게 고생했나요?"

 

나무판이 지면에 가깝기 때문에 다리를 1문자로 계속 늘려 타야 하는 스윙. 허리에 걸쳐 앉아 가을의 공기를 앞뒤로 나눈다. 기분 좋다!

 

조용한 분위기를 풍기는 사네지.

 

이시가키 옆에 깔린 느티나무 낙엽.

 

위생 대적 광전.

 

그 계단에 장식 된 색상의 국화. 코를 밀어 콧구멍을 펼쳐 보지만 향은 진하지 않은데.

 

예보에 없었던 비가 한두 방울의 가랑이 아래로 내려 바닥을 살짝 젖어서는 멈춘다.

 

옆 은행나무와 느티나무에 가을은 깊게 간다. 류카와 버스의 종점까지 2km 정도의 길을 걸어, 지나가는 택시이라면 낚시 타기의 요량으로 다리를 옮길 생각이지만, 그냥 차를 타고 올라가는 사람이 어떤 코스를 타고 있었는지 말을 걸어온다. 여러가지 이야기를 나누는 중, 집에 어떻게 갈지, 택시를 타고 양평역까지 갈 생각이었다고, 자신들도 양평역 쪽으로 나갈 예정이니까, 나사 돌면서 조금 기다린다. 코로나 시국을 체험하면서, 그만큼 어려워지고 있던 히치가 거의 불가능에 가까운 이런 시대에, 손도 붙지 않는 나에게 왜 이런 행운이… 10분 정도를, 사네지 경내를 함께 걸으면서 토로토로 이야기를 나누고는, 동행이 있는 그가의 차를 타고 편하게 양평역에서 내린다. 간식으로 일해온 미니 초코바를 건네주고, 축복을 받아 축복을 전한다.

 

혼산이지만, 뒤집지 않으면 허위의 법. 양평 라이딩 단골집에 발길을 옮겼지만 가는 날이 장일 개장 공사로 문은 닫혔다.

 

그리고 시장 안쪽에 위치한 라이딩시 한 번 들른 적이 있는 청해식당에 들어가 제육볶음(1만 냥) 일상을 받는다. 고기의 냄새도 하지 않고, 양도 많기 때문에, 나에게는 이것보다 좋지 않다.

 

혼돈을 마치고 양평역에 오면 6시 조금 안되는 시점이지만 조금 짧아진 해로 사위에는 지 거미가 떨어졌다. 날씨도, 시기도 말하지 않고 기대하지 않고 나온 산행, 이만큼 부족하다.